最新天堂中文在线丨午夜嘿嘿嘿影院丨亚洲国产精品高清久久久丨中文字幕人成乱码熟女app丨www91亚洲丨97成人资源丨成人中文字幕+乱码+中文字幕丨一区二区三区在线 | 日丨日韩免费大片丨亚洲欧美一区二区三区丨国产在线观看a丨亚洲成人第一区丨国内免费视频成人精品丨亚洲综合色网站丨午夜精品美女久久久久av福利丨国产午夜人做人免费视频网站丨国产又黄视频丨97se狼狼狼狼狼亚洲网丨狠狠亚洲婷婷综合色香五月丨中国一级毛片黄丨国产女人十八毛片丨国产色视频在线播放丨国产亚洲精久久久久久无码苍井空丨天天摸日日摸爽爽狠狠丨久久综合香蕉国产蜜臀av

三菱A和Q的區別是什么？為什么A停產了，Q不停呢，誰解釋一下。

怎么沒人發表啊，我自己先來一個

我用過A和Q，就是沒有注意它有什么區別。
   A在早年就停產了，在我多年前搞A（做程序修改，檢查時，發現有幾個模塊損壞，在購買時供應商告訴我的），我到是感覺A使用起來也有方便的地方，特別是繼電器輸出模塊。它就是把繼電器直接插在輸出線路板上面，更換繼電器不用電烙鐵。當然現在用中間繼電器再連接負載好像已經作為目前的一個標配了（這樣基本排除由于負載短路引起繼電器觸點燒毀的可能），境外配置基本都是直接用輸出模塊驅動負載的。
  還是問問站長或者三菱客服吧。

沒必要討論這個，你可以比較下A和Q的性能參數就知道了

升級版，，，，，