最新天堂中文在线丨午夜嘿嘿嘿影院丨亚洲国产精品高清久久久丨中文字幕人成乱码熟女app丨www91亚洲丨97成人资源丨成人中文字幕+乱码+中文字幕丨一区二区三区在线 | 日丨日韩免费大片丨亚洲欧美一区二区三区丨国产在线观看a丨亚洲成人第一区丨国内免费视频成人精品丨亚洲综合色网站丨午夜精品美女久久久久av福利丨国产午夜人做人免费视频网站丨国产又黄视频丨97se狼狼狼狼狼亚洲网丨狠狠亚洲婷婷综合色香五月丨中国一级毛片黄丨国产女人十八毛片丨国产色视频在线播放丨国产亚洲精久久久久久无码苍井空丨天天摸日日摸爽爽狠狠丨久久综合香蕉国产蜜臀av

各位大俠，我做了個項目，關(guān)于8個油缸同步控制，每個缸上都有一個位移傳感器4-20MA 信號的，這幾個缸分4個主缸和4輔缸 要舉升一個400噸的平臺上升和下降，要求平臺平穩(wěn)上升下降，我做了一部分，上升通過通過四個主缸先升3毫米停下在4輔缸在升3毫米反復(fù)交替進(jìn)行，效果還可以，我用同樣的方法做下降，結(jié)果就亂套啦，因為下降時平臺太重只要閥一打開，平臺下降太快3毫米跟本控制不住，有多有小，結(jié)果平臺就傾斜啦，各位有沒有做過這方面的提供點經(jīng)驗

怎么做才能控制住下降讓下多小毫米，就是多小毫米呢

請注明轉(zhuǎn)載。

這個我認(rèn)為只能調(diào)整液壓閥組了。第一、調(diào)整下降時的油缸背壓。第二、液壓下降回路改造。（目的是減小下降回油油量）

下降時通過一個液壓鎖和下降電磁閥組成下降動作，但是太重啦一打開兩個閥一下就是10幾毫米的量

主油缸和輔助油缸進(jìn)油管和出油管要使用相同長度的分支油管
而后再連接到主進(jìn)油和回油管上。保證分支油管越短越好。
下降速度過快可以在回油管回路加調(diào)速閥，保證下降速度緩慢。

從泵站到最遠(yuǎn)的兩個主輔缸大概有20米  ，我們也加了節(jié)流閥，但沒起作用

每個增加溢流閥，

液壓缸同步升降一直是個難題，有許多解決方案，但實際效果都不理想。
唯一有效的是機械同步，現(xiàn)實就是這樣，不管你信不信。
不要以為電氣控制是萬能的。

加大缸，，

能不能做到下降時，監(jiān)測距離大就反向動作取四個

用比例壓力和流量閥