最新天堂中文在线丨午夜嘿嘿嘿影院丨亚洲国产精品高清久久久丨中文字幕人成乱码熟女app丨www91亚洲丨97成人资源丨成人中文字幕+乱码+中文字幕丨一区二区三区在线 | 日丨日韩免费大片丨亚洲欧美一区二区三区丨国产在线观看a丨亚洲成人第一区丨国内免费视频成人精品丨亚洲综合色网站丨午夜精品美女久久久久av福利丨国产午夜人做人免费视频网站丨国产又黄视频丨97se狼狼狼狼狼亚洲网丨狠狠亚洲婷婷综合色香五月丨中国一级毛片黄丨国产女人十八毛片丨国产色视频在线播放丨国产亚洲精久久久久久无码苍井空丨天天摸日日摸爽爽狠狠丨久久综合香蕉国产蜜臀av

彎管機三菱M-RE伺服報警的最終原因。。。郁悶

       早上，協作單位一臺彎管機報修，M-RE伺服報警。
    奔赴現場查驗后發現3臺三菱伺服同時報警，一臺AL16,二臺ALE6。因為此國產機器雖采用進口電氣，但線路布置上很多不合理，經常發生松動，破損情況，遂檢查上次發現松動的編碼器接口。發現一切正常。
    于是在檢查其他2臺電機接口，也一切正常。非常奇怪。送電后立即報警。因為對三菱伺服并不所熟悉。于是上網查故障代碼含義。答伺服編碼器故障或緊急停止聯動。奇怪了。不存在啊。查觸摸面板，I/O輸入皆正常。但只顯示送料伺服故障。
    正無奈之時，操作工人說接近開關無指示。趕緊回看控制柜只見灰塵滿處都是，斷電除塵后，根據線號發現DC24V電源輸出正常，但是主控驅動PCB版 D++24V保險管燒斷。測量各回路，無明顯短路。更換送電后，伺服報警消失，但系統又出現彎管機回轉接近開關報警。經查看發現一接近開關損壞。在此以前接近開關一次損壞后，工人自己更換絕緣未包好，機械工作時開關短路損壞，也是燒毀保險絲的主因。
    更換后機器一切正常。
  小毛病，但是系統報警的原因卻相差太遠，也許對三菱了解的還很少吧。
    

很好的經驗，多謝分享！

這就是設計問題了。還有就是布線不行。明明很少東西。布起線來。就是那么臃腫。鬼子在布線方面是很厲害呀。線和氣管的長度那是很準的。不然在使用的時候就很容易壞。特別是伺服馬達有螺桿控制的。必須用到坦克鏈。線和氣管都放在坦克鏈里。來回運動的。如果材料不好和布線不好。線和管子就很容易壞。