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工控人家園 綜合討論 橋式起重機吊臂電機剎車抱閘問題

hefei3903

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樓主發表于: 2010-01-07 09:55

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問一下各位起重機方面的前輩：工廠常用橋式起重機吊臂電機剎車抱閘經常使用的是什么方法，與電氣控制有關嗎？具體是如何實現的？
如果用變頻器來控制吊臂電機，當頻率為零時，吊臂電機剎車抱閘機構會不會立即起作用？

[ 此帖被hefei3903在2010-01-07 11:00重新編輯 ]

yhb111111

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1樓發表于: 2010-01-07 10:03

只看該作者 | 小中大

和電氣控制沒有太大的關系，因為它用的是錐形電機，電機在失電的情況下抱閘才起作用。

張平全

為國出力的時候到了

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2樓發表于: 2010-01-07 11:37

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傳統方法是彈簧制動或錐形電機（也是一種彈簧制動方式），但錐形電機同直接配變頻是一定不行的，太低頻的時候，不可能拉得動轉子，所以適應于配變頻器，除非你改成抱閘式制動機構再獨立控制這個制動裝置，檢測制動時機只能是以編碼器做監控件吧

guochunyi

直讀解西門屏HMI口令。。。

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3樓發表于: 2010-01-07 13:05

只看該作者 | 小中大

變頻器用在起重控制方面，只是某些垃圾人員為了達到撈好處的目的而采取的所謂設備改造。
變頻器用在起重方面，還要注意溜鉤和制動電阻的配合。
一般是采用抱閘的機械制動方式的。

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可直讀解西門屏HMI各級帳戶口令,帳戶登錄權限提升,鎖定帳戶激活。。。

勤學好問

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4樓發表于: 2010-01-07 20:49

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同意1樓的說法

xqx666

深圳中級電工

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5樓發表于: 2010-01-07 20:50

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電工廢話太多，直接上程序才是硬道理。誠交深圳及全國工控低手。

pdz365

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6樓發表于: 2010-01-09 10:56

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現在變頻用在起重方面的也有不少了！！

pangzhengjun

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7樓發表于: 2010-01-09 15:09

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我修過地鐵的吊車，用變頻器控制在剎車時采用的是零速信號輸出控制抱剎，并且要用到變頻器的制動單元進行零秒制動。

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