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引用

引用第18樓liwenbin于2015-07-15 12:07發(fā)表的  :
三菱要是支持CANOPEN 總線的話 ，可能在控制器領(lǐng)域使用的很很多 ，伺服系統(tǒng)就會(huì)減弱，  其實(shí)三菱也想的很清楚

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引用第6樓ymmfa于2015-07-14 12:09發(fā)表的  :
的確內(nèi)置了很多功能，但仍然感覺(jué)有不足之處，如果可以改進(jìn)，那市場(chǎng)反應(yīng)應(yīng)該會(huì)很好

1，應(yīng)該內(nèi)置USB編程口和422圓孔
   臺(tái)式機(jī)的網(wǎng)口普遍是在機(jī)箱背后，用網(wǎng)線編程這樣很不方便。
   422孔是為了方便連接觸摸屏。畢竟不是每個(gè)客戶都喜歡用以太網(wǎng)連接
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引用第20樓lishunlong86于2015-07-15 21:54發(fā)表的  :


        三菱在伺服系統(tǒng)上本身都有自己的通訊模式SSCNETIII/H，F(xiàn)X5U可以用FX5-40SSC-S模塊控制JE-B、J3-B和J4-B系列的伺服，F(xiàn)X5-40SSC-S每個(gè)可控制4軸，一個(gè)5UPLC最多可帶8臺(tái)FX5-40SSC-S，可以做高級(jí)同步，凸輪等功能；比起L系列和Q系列的簡(jiǎn)易運(yùn)控還是有很大優(yōu)勢(shì)的。并非說(shuō)伺服系統(tǒng)會(huì)減弱！