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如有朋友有這方面的經(jīng)驗(yàn)請上傳一份
小弟萬分感謝！

我這時(shí)里2007年做了個(gè)方案：XXX用電節(jié)能改造項(xiàng)目
XXX年用電量約為4000萬度，最大用電負(fù)荷7MW，平均負(fù)荷6 MW，負(fù)荷率 84％。主要生產(chǎn)電鉛年產(chǎn)8萬噸； 2＃銻年產(chǎn)1萬噸；白銀年產(chǎn)200噸,硫酸年產(chǎn)4萬噸。供電電源由XX供電局110KVXX變電站輸送35KV到生產(chǎn)廠區(qū)，生產(chǎn)區(qū)有35KV降壓站一座，由35KV電壓等級降壓為10KV電壓等級，各生產(chǎn)車間由10KV電壓供電。
XXX于XXX年開始建廠，由于產(chǎn)品的數(shù)量以及質(zhì)量的需求，設(shè)備也需要不斷的改進(jìn)，國內(nèi)電力能源緊張的情況下，要求企業(yè)節(jié)約用電，對于企業(yè)來說，節(jié)能即意味著減少浪費(fèi)，節(jié)約成本。對于國家來說有助于緩解能源供應(yīng)和建設(shè)壓力，同時(shí)節(jié)約社會資源，更有利于國民經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展。XXX經(jīng)過多年生產(chǎn)實(shí)踐，制定各生產(chǎn)車間的電耗考核機(jī)制，以節(jié)能降耗為重點(diǎn)，在保證生產(chǎn)正常開展的前提下，采取以下有效的措施：
1、大功率電動機(jī)更換為小功率電動機(jī)
  XXX年XXXX綜合回收車間XXXXXX使用了一臺型號為L81WD的蘿茨風(fēng)機(jī)，配備一臺Y315S-6 75KW的電機(jī)，風(fēng)機(jī)電機(jī)運(yùn)行電流為85A (耗電功率P=1.732*0.38KV*85A*0.85=47.6KW) 。在平時(shí)生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，該鼓風(fēng)爐要求進(jìn)爐的風(fēng)量( 90ｍ3/h) 風(fēng)壓(800Pa)都很低。為了達(dá)到生產(chǎn)上所風(fēng)量和風(fēng)壓，只能把大量的風(fēng)往外排，造成不必要的電能浪費(fèi)。通過資料查詢，降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到降低風(fēng)量風(fēng)壓的目的。為此我們選用了一臺Y280M-8 37KW的電機(jī)替換原電機(jī)，通過改造后，風(fēng)機(jī)電機(jī)運(yùn)行電流為54A (耗電功率P=1.732*0.38KV*54*0.85=30.2KW)，通過改造前后運(yùn)行對比，年節(jié)約用電為13萬KWh。同時(shí)也降低了因外排風(fēng)造成的澡音。
2、更換不合理的工藝設(shè)備

改用節(jié)能產(chǎn)品如變頻器、節(jié)能燈……

XXX車間X系統(tǒng)原通過一臺S7-630/10的配電電力變壓器由10KV變壓為0.4KV，再通過整流變壓器(容量600KVA)變壓為0.09KV低壓大電流的整流方式。(運(yùn)行電壓0.38KV，電流900A，耗電功率P=1.732*0.38KV*900A*85%=503KW)在生產(chǎn)過程中，兩臺變壓器發(fā)熱嚴(yán)重，白白浪費(fèi)電能。2004年初對該系統(tǒng)進(jìn)行改造，直接采用一臺型號為ZS11-790/10的整流變壓器由10KV電壓直接變壓0.09KV電壓的整流方式，減少原整流方式的兩級變壓的中間發(fā)熱損耗環(huán)節(jié)。(改造后的運(yùn)行電壓10KV，電流28A，耗電功率P=1.732*10KV*28A*0.9=436KW改造后每年節(jié)約了約45萬KWh。)改造總投資為16萬元。
3、整改車間供電線路達(dá)到降低電能損耗
在建廠初期10KV線路由電業(yè)局直接供電，線路導(dǎo)線型號為：LGJ－50mm2 ,廠區(qū)內(nèi)的線路長約1.5Km公司不斷壯大，XX車間由一套系統(tǒng)增加到三套系統(tǒng)，而線路還是原來的電路，供電線路明顯的小了，發(fā)熱量大，損耗較嚴(yán)重，線路運(yùn)行時(shí)間長，布局很不合理。2005年進(jìn)行改造，線路導(dǎo)線型號為：LGJ－120㎜2 ,全長0.5km的架空線路，長度0.2km 90mm2高壓膠聯(lián)電纜。改造后很大程度上降低線路損耗，改造總投資為8萬元。原XX車間用電功率約500KW，配電房離車間500米，電線線路較長，線損大。2007年5月進(jìn)行改造，把配電室搬到生產(chǎn)車間符近，改造后該車間低壓供電最長的設(shè)備也沒有超過100米，大大的縮短低壓供電半徑，減少線路損耗。經(jīng)過相近1年的用電統(tǒng)計(jì)，平均節(jié)約1萬KWh/月。
4、提高電網(wǎng)功率因數(shù)發(fā)揮供電設(shè)備效率
在10KV系統(tǒng)配置了一組10KV總?cè)萘?.35Mvar補(bǔ)償電容器組。功率因數(shù)由原來的87%提高現(xiàn)在的97%。各車間配電室均配置補(bǔ)償電容器組，全廠供配置補(bǔ)償電容器容量達(dá)3.75Mvar，功率因數(shù)偏低按規(guī)定將自動補(bǔ)償電容器投入，過補(bǔ)時(shí)自動退出部分電容器，使無功功率就地、分區(qū)平衡，同時(shí)發(fā)揮供電設(shè)備效率。通過加強(qiáng)電氣設(shè)備含補(bǔ)償電容器組的運(yùn)行管理，可提高各電壓等級母線的電壓合格率，功率因數(shù)也得到提高，改造總投資為46萬元。每年將減少線損56萬KWh，(根據(jù)供電部門規(guī)定10KV以上功率因數(shù)在95%-99%可少收0.75%的電費(fèi)，XXX平均每月的力率費(fèi)少付1.2-1.6萬元。)
5、采用綠色照明實(shí)踐節(jié)約用電
采用新型節(jié)能照明光源，2006年3月對廠區(qū)道路照明原采用的白熾燈(100盞150W)改造為高壓鈉燈(40盞250W)，高壓鈉燈效率提高幾倍、且光色光效好，節(jié)能效果佳，成本較低 。2006年12月對車間的照明系統(tǒng)進(jìn)行改造，由原白熾燈更換為金屬鹵化物燈，而照明效果更好，全廠原來使用400盞500W白熾燈(月照明耗電P=400盞*0.5KW*10小時(shí)*30天=6萬KWh)，改造后共用了180盞400W金屬鹵化物燈(月照明耗電P=180盞*0.4KW*10小時(shí)*30天=2.2萬KWh)，燈的數(shù)量減少了一大半，而亮度比更換前大大提高。綠色照明改造總投資為11.8萬元。每年可節(jié)約46萬KWh (每天照明使用10小時(shí)計(jì)算)。
6、利用現(xiàn)代技術(shù)實(shí)施節(jié)能降耗工程
風(fēng)機(jī)設(shè)備冶煉企業(yè)使用較多的設(shè)備之一，傳統(tǒng)的風(fēng)量調(diào)節(jié)方法是通過調(diào)節(jié)入口或出口的擋板、閥門開度來調(diào)整。其輸出功率大量的能源消耗在擋板、閥門地截流過程中，造成電能的大量浪費(fèi)。由于風(fēng)機(jī)軸功率與轉(zhuǎn)速成立方關(guān)系，所以當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，消耗的功率也大大下降。使用變頻調(diào)速技術(shù)，可以解決以上造成電能浪費(fèi)。XX車間的1#(55KW)、2#(132KW)、3#(185KW)風(fēng)機(jī)采取閥門開度來調(diào)整。2006年底，投資了16萬元購買四臺變頻器(型號分別為FR-A740-18.5K- CHT1、FR-F740-S75K-CHT1、FR-F740-S160K-CHT1、FR-F740-S180K-CHT1)進(jìn)行改造。風(fēng)機(jī)使用變頻器控制不但降低電能損耗，延長風(fēng)機(jī)維修周期，而且又能減少了操作人員的勞動強(qiáng)度，使生產(chǎn)更為穩(wěn)定。年節(jié)約用電30萬KWh。
2006年XX改造過程中，XXXXXXX的蘿茨風(fēng)機(jī)（L83WD）配備電機(jī)型號Y315L-6　132KW。在傳統(tǒng)控制方案是采用排風(fēng)的方式來達(dá)到所需的入爐風(fēng)量風(fēng)壓，這次改造我們投資4萬元購買一臺變頻器（FR-F740-S132K-CHT1）來調(diào)速控制，年節(jié)約用電32萬KWh。
高壓變頻器節(jié)能是國家大型設(shè)備節(jié)能技術(shù)改造及建設(shè)推廣項(xiàng)目，應(yīng)用范圍廣泛，應(yīng)用高壓變頻器節(jié)能可以大幅度降低電機(jī)的電耗，其節(jié)能效果一般在30%以上，具有明顯的節(jié)電與環(huán)保效益，它對提高企業(yè)的能源利用率、延長設(shè)備的使用壽命、減少設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用與設(shè)備維護(hù)費(fèi)用、確保用戶的用電質(zhì)量與用電的可靠性，能起到極大的促進(jìn)作用。XXX的XX車間的二氧化硫風(fēng)機(jī)(型號是S1200-15)是全廠功率最大設(shè)備，配備電機(jī)(型號是Y5004-2 1000KW 10KV)是高壓電機(jī)，采用液力偶合器(型號是YOTCS500)配合風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。今年的5月份進(jìn)行改造，采用高壓變頻器(型號是ZINVERT-A9H1250/10Y)來代替液力偶合器和閥門進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，總投資為80萬元。目前正在安裝階段，預(yù)計(jì)年節(jié)約用電180萬KWh。
變頻器應(yīng)用在水泵上，由于水泵流量隨著外界用水情況不斷變化而變化，因此設(shè)備不可能總保持在一個(gè)高效工作點(diǎn)運(yùn)行，需要進(jìn)行控制。為使水泵能夠運(yùn)行在其特性曲線的高效區(qū)，過去多采用閥門控制與臺數(shù)控制，效果不能令人滿意。為滿足工藝要求和適應(yīng)運(yùn)行工況的改變，需要水泵調(diào)速使機(jī)組盡可能始終運(yùn)行在高效區(qū)內(nèi)，以達(dá)到節(jié)約電能的目的。XXXX的XXXX車間的盾環(huán)水冷卻系統(tǒng)也在改造中，投資了12萬元購買四臺變頻器(型號分別為FR-F740-55K-CHT1兩臺和FR-F740-S132K-CHT1兩臺)用于控制四臺盾環(huán)水冷水泵的節(jié)能改造。
7、下一步節(jié)能改造實(shí)施項(xiàng)目：
目前XXX有部分節(jié)能項(xiàng)目尚未開發(fā)，XX車間XXX多級風(fēng)機(jī)（C300-1.9）配備高壓電機(jī)（YK4506-2  630KW  10KV）采用液熱力偶合器配合風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)閥調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)壓，改造后將使用變頻器調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)壓，取消現(xiàn)有的液力偶合器和風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)閥,預(yù)計(jì)投資70萬元；1＃鼓風(fēng)爐羅茨風(fēng)機(jī)（L94WD）配備電機(jī)（245KW），入爐所需的風(fēng)量風(fēng)壓采用排空的方式來調(diào)節(jié)，改造后采用變頻器調(diào)節(jié)方式，不但減少排風(fēng)產(chǎn)生的噪音而且可以達(dá)到節(jié)能的效果，預(yù)計(jì)投資10萬元；2＃煙化爐多級風(fēng)機(jī)（C220-1.7）配備高壓電機(jī)（YKK4503-2  355KW  10KV）采用風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)閥調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)壓，改造后將使用變頻器調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)壓，預(yù)計(jì)投資50萬元。以上三個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)年節(jié)能量為120萬KWh。