最新天堂中文在线丨午夜嘿嘿嘿影院丨亚洲国产精品高清久久久丨中文字幕人成乱码熟女app丨www91亚洲丨97成人资源丨成人中文字幕+乱码+中文字幕丨一区二区三区在线 | 日丨日韩免费大片丨亚洲欧美一区二区三区丨国产在线观看a丨亚洲成人第一区丨国内免费视频成人精品丨亚洲综合色网站丨午夜精品美女久久久久av福利丨国产午夜人做人免费视频网站丨国产又黄视频丨97se狼狼狼狼狼亚洲网丨狠狠亚洲婷婷综合色香五月丨中国一级毛片黄丨国产女人十八毛片丨国产色视频在线播放丨国产亚洲精久久久久久无码苍井空丨天天摸日日摸爽爽狠狠丨久久综合香蕉国产蜜臀av

hbzjzld
級別: 探索解密
精華主題: 0
發帖數量: 32 個
工控威望: 132 點
下載積分: 2793 分
在線時間: 31(小時)
注冊時間: 2010-01-08
最后登錄: 2014-11-30
查看hbzjzld的 主題 / 回貼
樓主  發表于: 2012-08-31 08:58
一設備在剎車時,其中一臺變頻器常常出現剎車過電壓現象,造成系統停車而無法正常開車,這種故障現象主要是什么原因造成的,請高手指點迷津。
hbzjzld
級別: 探索解密
精華主題: 0
發帖數量: 32 個
工控威望: 132 點
下載積分: 2793 分
在線時間: 31(小時)
注冊時間: 2010-01-08
最后登錄: 2014-11-30
查看hbzjzld的 主題 / 回貼
1樓  發表于: 2012-08-31 10:28
變頻器是7.5KW的,剎車電阻沒有壞,我也延長了制動時間,或改為自由停車等等,都沒有解決問題,我們的生產是三臺變頻器在工藝物料的三個不同部位同時拖著工藝物料走,也就是說在正常狀態下,三臺變頻器的線速度是一樣的,同理,在減速時,三臺變頻器的線速度也應該一樣的,[/color]如果不一樣,就會出現一個變頻器拖著另一臺變頻器走的現象,我也考慮是不是電機被別的電機拖著而產生自發電現象,這種現象我也統調過,但是,都效果不大,請大家都來指點。
[ 此帖被hbzjzld在2012-08-31 10:36重新編輯 ]
hbzjzld
級別: 探索解密
精華主題: 0
發帖數量: 32 個
工控威望: 132 點
下載積分: 2793 分
在線時間: 31(小時)
注冊時間: 2010-01-08
最后登錄: 2014-11-30
查看hbzjzld的 主題 / 回貼
2樓  發表于: 2012-08-31 11:35
電源電壓沒問題,兩臺變頻器不能對調,因為他們各自拖動的負荷不同,直流母線上的電壓沒有量過,我試試。
hbzjzld
級別: 探索解密
精華主題: 0
發帖數量: 32 個
工控威望: 132 點
下載積分: 2793 分
在線時間: 31(小時)
注冊時間: 2010-01-08
最后登錄: 2014-11-30
查看hbzjzld的 主題 / 回貼
3樓  發表于: 2012-09-14 10:31
富士變頻器5000G11S/P11S有一個參數   U60(減速時再生回避)設置成 1,好像有幾天沒有出現OU2故障代碼。但是,減速時間過長,還有就是減速時負債劇烈變化時可能會引起OU跳閘。多謝各位參與。
[ 此帖被hbzjzld在2012-09-14 10:41重新編輯 ]