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工控人家園 綜合討論 汽缸控制遇到難題

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新手

光明使者——裝電燈的

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12樓發表于: 2007-12-16 23:44

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不是調氣壓,調氣壓那是調壓閥的事,而是裝節流閥，節流是調排氣速度的，和氣壓沒關系的

guiyanhua

雲薄

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13樓發表于: 2007-12-20 18:55

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好幾天沒來不好意思！掉線了
16樓說得對！是那樣的！我覺得加緩沖最好的！
但又要和機械溝通。
我在想用高速計數器的輸入點看能不能改善。實在不行我去試一下高速計數用一用

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xiugu

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14樓發表于: 2007-12-22 12:58

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低速沒問題,就是速度的問題,速度過快,磁性活塞過了磁性開關的位置,即使用高速記數,要如何定位

小浪

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15樓發表于: 2007-12-22 16:43

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機械設計有問題,做個緩沖限位

guiyanhua

雲薄

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16樓發表于: 2007-12-23 13:29

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是�。‖F在機械設計在考慮加緩沖了！
我現在是用的時間控制！
在外行看來非學不錯！
但我認為！
客戶有可能不好接受這個

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szrunluo

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17樓發表于: 2007-12-28 19:18

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在維修過程中經常有你說的問題,原因都是速度過快,磁性開關響應時間過慢的原因,把這兩個問題搞掂應該沒事了

linzhenfu

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18樓發表于: 2007-12-28 20:19

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氣缸準確定位你還想用電氣的方法？？？如果那樣成的話，母豬也會上樹了。

dsh8872

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19樓發表于: 2007-12-28 21:13

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使用汽缸做精確定位是不可能的。

yun

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20樓發表于: 2007-12-29 17:05

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用雙電源電磁閥控制，在排氣口裝個節流閥行不？我廠的氣缸也是這樣控制的，伸縮自由，可在任何位置復位氣缸。

王前

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21樓發表于: 2007-12-29 18:12

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用雙頭的電磁閥啊，不然就把汽缸改過啊，里面加裝彈性的裝置，讓它有一定的緩沖

逍遙

走自己的路，也要朋友的幫助。希望明天會更好！

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22樓發表于: 2007-12-29 21:11

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是不是壓力大了，有沒有多換兩種看看,現在的品種很多. [

名無獨孤

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23樓發表于: 2007-12-30 00:29

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染缸上也有類似的控制，建議參考。

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