最新天堂中文在线丨午夜嘿嘿嘿影院丨亚洲国产精品高清久久久丨中文字幕人成乱码熟女app丨www91亚洲丨97成人资源丨成人中文字幕+乱码+中文字幕丨一区二区三区在线 | 日丨日韩免费大片丨亚洲欧美一区二区三区丨国产在线观看a丨亚洲成人第一区丨国内免费视频成人精品丨亚洲综合色网站丨午夜精品美女久久久久av福利丨国产午夜人做人免费视频网站丨国产又黄视频丨97se狼狼狼狼狼亚洲网丨狠狠亚洲婷婷综合色香五月丨中国一级毛片黄丨国产女人十八毛片丨国产色视频在线播放丨国产亚洲精久久久久久无码苍井空丨天天摸日日摸爽爽狠狠丨久久综合香蕉国产蜜臀av

進這公司時有一巴基斯坦的設備電氣基本完工了,國內代表來參看發現了問題,原來巴基斯坦的電壓為3相415V,而安裝的電機是380V,老板問我怎么辦，我查找相關資料后向上反映，帶變頻器控制的電機就不更換了，不帶變頻器控制的電機換為400-440V電壓的，其他的控制元件在220-240v之間也就不需要換了,目前正在按此換了,我心里也沒有十足的把握,到時候出問題就不好交差了,不知道這樣做行不行,各位認為呢?

一個概念問題就是我們經常說的380V，其實在實際配電變壓器輸出端的電壓輸出值在400V正負5%之間的電壓調整率。由于電壓的實際波動可能會到達420V（特別是晚上），一般車間使用電機基本是在380V范圍，長期連續運行也不會有問題的。
還有就是像美國的電機額定電壓是460V/60HZ，我曾經直接使用所謂的380V/50HZ供電，除了轉速有所下降外，一直運行下來也沒有產生過問題。

你只是需要關注一下轉速的問題。可能會影響一些直接驅動的輸出效率。